En 1978, les Canadiens voient la commercialisation d'une nouvelle Renault 12. La Nordic. Basée sur la version GTL, moteur 1397cc et deux carrosseries: berline et break.

La "Nordic" propose un nouveau moteur en fonte (culasse en aluminium) de 1400cc reservé exclusivement pour les marchés Suédois et Canadiens. Il developpe 66.5Ch à 5000tr/Min.

Carburateur double corp WEBER inversé avec système d'injection d'air, pompe de reprise et volet de départ à froid manuel.

Elle propose aussi une meuilleur protection contre la rouille, grâce à l'adoption de doublures d'ailes AV en aluminium, concues en Finlande, de bavette anti-projection et d'un traitement de revêtement des corps creux et d'entduit du châssis, effectués en usine.

A nouvelle version, nouveaux équipements. La version break propose d'un esuie/lave vitre AR et en option, sur la berline et la break un dispositif de de lave phare par projection de liquide sous pression.

EQUIPEMENTS STANDARD (sur tous les modèles)

• Totaliseur jourlalier
• dégivreur de lunette AR
• Sièges AV séparés a dossiers inclinables
• Intérieur simili
• Lumières de courtoisie
• Lave galce electrique à double jet réglable

EQUIPEMENTS "Grand luxe" standard:

• Accoudoir central AR (berline)
• Banquette AR rabattable (break)
• Console centrale
• Tapis moquette à l'AV et AR et tapis de coffre
• Eclairage du coffre à bagages (berline)
• Sièges à appuie-tête ajouré
• Peinture métallisée
• Roues sport type "Gordini"
• Baguette latérale de protection avec bande caoucthouc

 Groupe "NORDIC" standard:

• Double protection anti-rouille avec traitement des corps creux du chassis et doublures d'ailes
• Bavette anti projection
• Essuie-glace AR (break)
• Bandes décoratives et sigle "Nordic"

Options:

• Boite automatique
• Lave-phares
• Radio AM/FM stéréo
• Prote bagages...